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LINK PRODUTOS DIS
04/07/2012
Notícias Título: LINK PRODUTOS DIS Destaque Publicada Data: 04/07/2012 Selecione uma data. Editoria: LINK-PRODUTOS Resumo: Fonte: Link da fonte: Texto: Código-Fonte Tamanho

 

DIS fase 4
 

Ignição que torna motor à prova de água e elimina parte do distribuidor. O pioneiro, lançado em agosto de 2007!

O DIS é um computador de ignição que termina com o problema de o motor parar por causa de água no distribuidor e acaba com manutenção de tampa e rotor, muito mais do que uma ignição eletrônica!

• Termina com o problema de o motor parar por causa de água no distribuidor
• Acaba com manutenção periódica de tampa de distribuidor e rotor
• Não usa roda fônica: possibilidade de usar a polia do virabrequim, do comando de válvulas ou volante do motor para trabalhar com o sensor!
• Um DIS especificado para um motor com certa quantidade de cilindros serve em qualquer outro motor com esta mesma quantidade de cilindros.
• Um DIS especificado para um motor com certa quantidade de cilindros pode ser convertido para outra quantidade de cilindros.
• Permite modificar mapa de ignição original, inclusive com o motor funcionando!
• Ganho notável em motores antigos, importados e/ou convertidos para outro combustível, especialmente álcool ou GNV!
• Centelha muito potente (clique aqui para ver o vídeo)
• Respostas imediatas e firmes nas acelerações bruscas - lógica de aceleção aprimorada
• Ultrapassagens mais seguras
• Mais força no motor em todas as rotações
• Partida mais rápida
• Recupera toda ou quase a força do motor que se perde quando usa GNV - resultado imediato e notável!
• Proporciona efeito significativo nos motores à álcool, especialmente os convertidos
• Proporciona considerável contribuição para maior economia
• Se distribuidor com platinado, estende sua vida e aumenta intervalo entre regulagens
• Disponível para motor de 3 à 12 cilindros, carburado ou injetado. Para motores com maior quantidade de cilindros, consulte-nos.

Em motor com injeção eletrônica poderá ser necessário uso de dispositivo adicional para impedir que a ECU reaja à ausência da bobina de ignição em sua saída. Consulte o suporte técnico da Motor Spice


Veja tabela comparativa dos produtos de ignição Motor Spice clicando aqui.

• Kit para motor com 4 cilindros:
• Kit para motor com 6 cilindros:
• Kit para motor com 8 cilindros:
• sensor de rotação
• parafuso e porcas autotravantes para montagem do sensor
• dois imãs de neodímio
• cabos de vela supressivos pretos com 62cm e 73cm, metade da quantidade de cilindros para cada comprimento, marca Delphi, Bosch, Magneti Marelli ou NGK, conforme disponibilidade do estoque
• bobinas de ignição em número igual à metade da quantidade de cilindros, marca Delphi CE10103, Bosch F000ZS0103 ou Magneti Marelli 780002010, conforme disponiblidade do estoque

Não são fornecidos suporte de bobina e/ou do sensor

Dupla centelha (2 centelhas por vela)
Centelha quádupla (4 centelhas por vela)
Centelha óctupla (8 centelhas por vela) - Apenas para a versão com acionamento 100% das bobinas (1 bobina por cilindro)
• Duplo mapa de ignição ajustável
Saída para conta-giros incorporada ao aparelho
Chicotes/fios mais compridos
• Chicote para conectar-se à bobina única com múltiplas saídas
Acionamento das bobinas 100% sequencial (1 bobina por cilindro, sem centelha perdida)
Preparação para operar com bobinas de ignição especiais
Preparação para operar em tensão diferente de 12V nominais
Entrada para aceitar diretamente o sinal do distribuidor com bobina impulsora
Entrada para aceitar diretamente o sinal do distribuidor com sensor Hall
Manual impresso e encadernado (por padrão, manual fornecido em arquivo PDF)

 

 

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