O Booster é um computador de ignição que vai muito além de uma ignição eletrônica comum! Permite ajustar o avanço em 16 faixas de 500 ou de 1000 RPM, potencializa a centeha e dispoõe de vários recursos extras opcionais que você poderá adicionar conforme a necessidade.

Ganho notável especialmente em motores os carburados, pois estes usam sistema de ignição com avanço fixo e com centelha bastante fraca.

Permite remapear a igniçao de motores injetados e reforçar a centelha. Motores injetados tipicamente tilizam mapa de ignição menos avançado.

Aplicável também em motores com 2 ou mais cilindros com bobina impulsora e distribuidor.

•Centelha muito potente (clique aqui para ver o vídeo)

•Respostas imediatas e firmes nas acelerações bruscas - lógica de aceleção aprimorada

•Ultrapassagens mais seguras

•Mais força no motor em todas as rotações

•Torna possível a conversão do motor para uso de ácool (relativo à ignição)

•Contribui para redução do consumo de combustível

•Versões para motor injetado, carburado com magneto com 1 ressalto, carburado com magneto com 2 ressaltos, carburado com platinado. Para outras configurações, consulte-nos.

Em motor com injeçao eletrônica poderá ser necessário uso de dispositivo adicional para impedir que a ECU reaja a ausencia da bobina de igniçao em sua saída. Consulte o suporte técnico da Motor Spice

Veja tabela comparativa dos produtos de ignição Motor Spice clicando aqui.

• Versão para motor carburado com magneto com 1 ressalto:
• Versão para motor carburado com magneto com 2 ressalto: 
• Versão para motor injetado ou carburado com platinado: 
• Versão para motor sem sensor (kart): 
• Versão para motor com 2 ou mais cilindro e com bobina impulsora e distribuidor:

• Dupla centelha (2 centelhas por vela)
• Centelha quádupla (4 centelhas por vela)
• Centelha óctupla (8 centelhas por vela)
• Acionamento sem centelha perdida
• Chicote para ligar à bobina do Gol Mi
• Chicote para conectar-se à bobina única com múltiplas saídas, nas versões para motor sem distribuidor
• Chicotes/fios mais compridos
• Preparação para operar com bobinas de ignição especiais
• Preparação para operar em tensão diferente de 12V nominais
• Manual impresso e encadernado (por padrão, manual fornecido em arquivo PDF)

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